网上有关“上海车展最“夸张”的三款国产车！有钱怕是都买不到！”话题很是火热，小编也是针对上海车展最“夸张”的三款国产车！有钱怕是都买不到！寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

每年的国际车展上都能蹦出一些“骨骼惊奇”的车型，而这两年随着中国汽车行业打鸡血一般的快速发展，中国制造的各种车型，已经接过了上海车展的人气大旗。这次我们就给大家梳理三款上海车展上造型最夸张、概念最奇特的国产车，恐怕是有钱都不一定能买到哦。

比亚迪仰望U9外观

比亚迪仰望U9

车型亮点：极致气动力学，纯电设定大杀四方

咱们大家一直都惦记着能有一款“国产超跑”，比亚迪仰望U9就满足了大家的期待！这款车的定位是“百万级纯电性能超跑”，造型可以用极致震撼来形容，“时空之门”的设计元素带来了低矮凌厉的前脸造型，细长的C形大灯和复杂的整流设计让前脸看起来如同WEC赛场的原型车一般，巨大的前唇、侧裙、进风口与尾部的扰流板、扩散器、定风翼形成了呼应，可见气动力学细节拉满。

比亚迪仰望U9外观

而在动力配置方面，仰望U9搭载的是“易四方”四电机驱动技术，通过传感器与算法可以更精准的感知抓地力情况，以毫秒级的速度独立调整四轮的动态，从而更好地控制车身姿态。单电机功率覆盖可达220kW到240kW，综合马力最高超过1100匹，零百加速达到了惊人的3秒级。以后可别说电动超跑是国外的专属了，咱们中国一样能拿出狠货！

长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观

长城炮CYBERP!CKUP皮卡

车型亮点：6轮的威猛战车，越野能力强破天机

每个爱越野的人，都梦想自己能有一台通吃所有路况、百战百胜的战车，而长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是为大家“圆梦”的存在。这款重度越野的车型搭载了6x6设计，共有6个车轮，大面积的黑色中网、贯穿式大灯、C形日行灯、硬朗帅气的车身线条，配合银色车身显得相当威武。车子的长度接近6米，宽度超过2米，轴距超过4米，简直就是“会跑的房子”。

长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观

在动力方面，为6x6设定提供动力的是3.0T双涡轮增压发动机，搭配P2电机形成了混合动力系统。最大马力达到了惊人的517匹，峰值扭矩也达到了750牛米，这对于一款硬派的越野车来说，已经是完全够用的水准。当然，“3轴、6驱、5把锁”简直就是为豁烂路而生的，什么炮弹坑、搓衣板路都不在话下，就看你胆子有多大！

长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观

估计，长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是当下国产最强越野平台了。6根氮气避震器加上2根铝合金上摆臂，大大提升了通过性与循迹性，在低附着力的路面更有信心。6个车轮更是全数锻造轮毂、33英寸全地形轮胎，一切配置都是为越野而生。可以说，长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是个“秀肌肉”的存在，比奔驰那款6轮皮卡霸气多了。

哪吒GT SPEEDSTER外观

哪吒GT SPEEDSTER

车型亮点：年轻人第一台敞篷跑车，头盔收纳太惊艳

相比前面仰望U9的“张扬跋扈”，哪吒GT SPEEDSTER的风格就显得有些“朴实无华”，但细节依然很惊艳。这款车是基于哪吒GT打造的，最大的亮点就是敞篷设计，哑光黑色车漆显得很内敛，但前唇、侧面包围、扩散器上面的暗金色又是点睛之笔，有点“闷骚”的味道。

哪吒GT SPEEDSTER外观

整车造型十分低矮、低趴，由于是敞篷跑车，所以在下赛道的时候需要更注重安全性，这时候就需要戴头盔了。大家想到头盔该怎么收纳了吗？可能所有人都想不到，座舱后部居然有独立的头盔收纳空间，而且还有舱门设计，头盔放入、拿出都需要开启舱门，仪式感真是拉满了。

哪吒GT SPEEDSTER内饰

再说到性能，预计该车将会有两个版本，分别是单电机后驱、双电机四驱。前者最大输出功率为170千瓦，峰值扭矩为310牛米；后者的系统总功率是340千瓦，系统峰值扭矩为620牛米。应该说，哪吒GT SPEEDSTER是一款很“好玩”的跑车，可以成为速度爱好者的大玩具。

总结：

这三款车，目前都没有公布售价，而且有钱都不一定能买到，要么贵出天际，要么限量发售，注定只能是少数人的专享了。那么，假设大家可以“三选一”，你会选择哪款呢？

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曾几何时，国产车就是低廉的代名词，不过那已经是过去的事情了。现在的国产车，不仅有了高价车，而且产品力还能媲美合资车，甚至比合资品牌价格更高也不出奇。国产车都敢卖高价了，究竟是真实力还是不自量力，今天我们来看看这几款高价的国产车。

红旗H9

指导价：30.98-53.98万元

红旗H9的指导价30万元起，这已经与奔驰C级的价格差不多了，要说它值不值？卖得贵还是有它的道理的，作为共和国长子，其品牌影响力自然是不用多说的。而且红旗H9是一款中大型轿车，车身长度达到了5137mm，轴距为3060mm，在同级别车型中非常有竞争力，而且外观的视觉效果一点都不输奥迪A6。

内饰采用了大面积的皮革和软质材料，手感较为细腻。双12.3英寸的液晶屏显示清晰且功能也很丰富，由此突出了红旗H9的科技感。H9车内空间宽裕，前后排乘客都能有着非常舒适的乘坐体验。

动力上2.0T+48V轻混这样的动力组合，最大马力252Ps，峰值扭矩380N·m，也对得起H9的定位。高配车型还搭载了3.0T V6机械增压发动机上，其最大马力为283Ps，峰值扭矩为400N·m。

比亚迪-汉

指导价：20.98-27.95万元

红旗卖得贵还情有可原，毕竟是定位于豪华品牌，比亚迪也卖超过20万元，就必须要有他的长处所在了。首先，还是尺寸上有所优势，该车采用定位中大型轿车，长度接近5米（4980mm），轴距也达到了2920mm，这已经达到了C级车的标准。

比亚迪汉除了空间优势外，强劲的动力使它脱颖而出。目前比亚迪汉有EV（纯电）、DM（插电混动）两种版本，大家所期待的DM-i版本预计在农历新年之后就会上市。

EV超长续航版（两驱）的百公里加速为7.9秒，EV四驱高性能版的百公里加速为3.9秒。DM版四驱高性能的百公里加速为4.7秒。比亚迪汉四驱版车型的性能绝对是可以秒杀同价位的合资C级车的。

蔚来ET7

指导价：44.80-52.60万元

蔚来ET7这位选手卖的就不是豪华和尺寸大那么简单了，它的卖点是高科技。作为新能源界的BBA，蔚来绝对是国产新能源扛把子一般的存在，连续5年每年亏损百亿，这些钱投入到了研发、运营等诸多活动中。

蔚来ET7卖将近50万元，哪来的底气？其电机的最大马力为653Ps，峰值扭矩为850N·m，这是宝马760Li以及许多高性能车级别的动力数据。而且ET7的车身尺寸也同样非常夸张，5101mm的车身长度，3060mm的轴距，气势和空间都必须到位。

特斯拉有FSD（自动驾驶），蔚来有NOP（自动领航辅助），在国内道路上使用，功能及好用程度都差不多。蔚来对内饰氛围的营造功底还强于特斯拉，在许多操作逻辑、内饰设计布局等方面，也更贴合国内消费者的使用习惯。虽然ET7是一款纯电动新能源车，但综合续航里程最长达1000KM，这也是它的一大亮点。

理想ONE

指导价：33.80万元

理想ONE，尺寸大、配置丰富、舒服、有绿牌，最重要的是它能电动行驶也能通过加油来充电，从续航焦虑方面来说，它确实是能够解决这一问题。而且在这个价位中，它可能也是唯一一个选择。

同时，理想ONE的内饰比同价位合资车更豪华，其采用了大面积皮质材料，配置上第二排座椅电动调节、加热比较少见，而且在第三排座椅还有儿童座椅接口。因此理想ONE的销量节节攀升也不无道理。

理想ONE采用的是直营模式，销售门店设立在大型商圈中，而且还能够通过手机APP直接在线订购车辆，只需要几天时间，待手续办齐后，直接就可以用拖车拖到你指定交付的地方，抛开传统购车需要来回几趟4S店办手续或是去各个门店进行比价，在家就能把车买到手了。

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