近期网上关于“哈弗H6和传祺GS5到底哪个质量更好一点？”这个话题很是火热，主编也是针对哈弗H6和传祺GS5到底哪个质量更好一点？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

哈弗H6，一款神车~

销量和保有量证明一切。截止到2018年12月，已经累计67个月获得全国销量冠军。在这过去的13年之中，哈弗品牌累计销售即将突破500万大关，其中哈弗H6更拥有近300万的保有客户，巨大的客户群及口碑基础当之无愧使哈弗H6成为最畅销的SUV，有车的地方，就有哈弗H6的身影。

高颜值，成功吸睛

高颜值，如今已经成为所有产品的标配，谁让大家越来越颜控呢？为了更好的符合大家对高颜值的需求。我们刻意请来了国际知名设计大师，主导设计开发，外观、内饰均采用哈弗3.0设计语言。也就是现在，大家看到的全新哈弗H6的面孔，简洁、时尚、大气···嘿嘿是不是很帅？标志性的前脸，简单而大气；楔形双线条设计，让车身看起来更加优雅；尾部层次分明，视觉效果非常丰盈。可以说全新哈弗H6不仅有着高颜值，而且身材也不错呦，小哥哥，**姐是不是第一眼就被吸引了呢？

当然，我们可不是简单的颜控蒙面者，卸妆无法看，或者花瓶。对于哈弗H6的内在修为，我们也是倾注了不少心血。简洁时尚的内饰设计风格与外观相呼应，而高档柔性材质的应用，为大家呈现出不错的整体的品质感。静心的镀铬饰条，很好的点缀出它的豪华感。嵌入式中控屏、12.3寸全彩数字虚拟仪表等配置的配备，体现了它科技的一面。

智能升级，玩转科技互联

当然，对于科技可不是简单的大屏和狮子虚拟仪表那么简单。我们在最新的哈弗H6 冠军版上装配了全新的4G智联系统。这套系统涉及智能语音、智能娱乐、智能控制以及智能出行四大领域，让你与传统告别，拥抱真正的车联科技时代。接下来，就让我带大家好好了解一下这套智能系统。

最先提及的就是智能语音交互系统，这套系统由世界最大语音系统厂家Nuance专为哈弗打造的，语音识别率达97%，能够识别全国口音，神马粤语、四川话呀统统不在话下。到时候，你只需一句“你好，哈弗”激活它，就可以实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作，可谓是轻松智能。

至于智能娱乐方面，装载了大家熟悉的QQ音乐、考拉FM务、高德导航等APP，这些熟悉的软件都可以轻松操作，再也不用手机连接了。其中QQ音乐APP，更是可以实现2000万首在线音乐播放，这个我觉得会员也不见得有这么大的播放体量吧。

智能控制方面，这个大家一定会喜欢，大家能够通过手机APP实现远程控制引擎启动、开关空调、车门解锁闭锁、电子围栏等功能。所以呢，有了它，大家再也不用担心回家后，忘记车玻璃、天窗是否关了；冬天车内太冷的问题了。通过这个功能，在家就可以查看车辆门窗关闭。也可以通过APP启动车辆，提前热车，开启空调，暖和着，是不是很贴心呢？

对于这些功能，大家尽可放心使用。因为流量，都是又我们承包的，智能系统三年免费，流量无限制，是不是心情畅快了许多？

极致安全，全方位呵护

安全，这可是大事儿，每个人都关心，我们更关心。所以，我们带着全新哈弗H6参加了中国最严格的翻滚测试，这可是中国品牌首次参加，至于成绩也是喜人的，也可以让大家更为放心。至于它为何如此优秀呢？我们在这里给大家揭秘一下，哈弗H6之所以能够收获好评，主要得益于它所采用的3DP安全理念设计，车身高强度钢的应用比例超过65%，关键部位（如底盘纵梁）采用激光焊接技术，构建了牢不可破的车身结构，很好的保护大家的安全。

安全也是需要科技武装的，我们有了安全的车身，也为大家准备了高科技的安全装备，譬如疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等，通过这些领先的安全科技加持，将驾驶风险降至最低，更好的保护大家的安全。

双十佳搭档，高效节油

至于动力，哈弗向来是不会让大家失望的。哈弗H6搭载了“中国十佳发动机”1.5T直喷涡轮发动机，采用同级领先与宝马相同的CVVL连续可变气门升程技术，1000转涡轮介入，低速更有劲，功率可达124kW，峰值扭矩285N·m，动力更强劲。

与其匹配的是自主研发的国内首款量产，并且获得“世界十佳变速器”殊荣的7DCT湿式双离合变速器，换挡迅速，油耗更低。相信，这样的动力匹配一定能够满足你们对澎湃动力和低油耗的需求，嘿嘿···哈弗做到了鱼与熊掌兼得。

所以，我们哈弗H6的“神车”称号，并不是浪得虚名，极高的颜值，丰富的配置，全方位的安全以及高效的动力，再加上哈弗多年以来对品质的渴求，成就了67个月的销冠传奇。

为什么早期的国产车都是用日系来逆向研发生产，而不是欧美车系？

大家好！说起汽车品牌来说，让人们津津乐道的，相信很多都是韩系汽车，同日系汽车车，那么韩系车和日系车有何区别？知道原因后的人们，都后悔买错了。

汽车制造的方面，韩系汽车最开始是模仿日系汽车品牌，加上自己的研发和引进新的技术，因此大家在很多方面会发现，韩系车和日系汽车，性能方面有很多相近的地方，它们都以省油著称，在同档次的汽车内饰方面，韩系车要胜过日系车，在发动机和性能方面，韩系车整体不如日系车。

汽车市场整体影响力方面，主打品牌相对较少，主要品牌有现代，起亚等。日系汽车相对要多很多，丰田汽车，本田汽车，日产汽车，三大生产厂家外，还有众多的其它品牌，车型覆盖比较广。

汽车的销量方面，早年前因为国产品牌不尽人意，韩国现代和起亚，凭借汽车内饰，配置等原因，迎合了人们的需求，也是拥有过不错的销量，可是随着国产汽车的发展，国产汽车品牌在质量上得到提升，无论是配置还是外观，都有了较大的改变，同韩系车相比，国产车越来越占优势，抢占了很多的韩系车的份额，日系汽车虽然也受到国产车的冲击，但是早期的良好口碑，汽车品牌的众多，依然有着不错的销量。

汽车的质量方面，由于韩系汽车最开始是模仿日系的制造理念，最近几年汽车更是因为各种汽车质量原因，负面影响越来越多，特别是事后的处理方法，让以前的汽车良好口碑，慢慢消失殆尽。相比较之下，日系车虽然也有很多不尽人意的地方，可是在汽车的发动机，汽车的变速箱等方面，制造的依然十分优秀，还是得到人们的认可的。

第一80年代日本车在中国非常多，很多人接触的第一辆车就是日本车。所以大家也比较信任日本车，直到现在还是有很多人这样。另一方面日本为占领中国市场，确实把一些过时的技术，买给中国了，比如三菱发动机。而欧美 汽车 厂家，没有这样做。

远亲不如近邻，邻里帮助一下也常见，但闹矛盾吵架甚至打架也会有。

远来的和尚好念经，就是一毛不拔。

现在大多数的 汽车 身上都是搭载自主研发的配件，可要是时光倒流你会发现那个时候的国产车身上的配件，发动机，甚至是外观造型基本都和日系车撇不开关系。国产车最早搭载的都是技术相对落后的三菱发动机，后来国产车大多都是逆向研发丰田发动机而来。

那为什么早起国产车都是用日系车逆向研发呢？我想原因有两点，一是德系车的发动机机构比较复杂，像我们熟知的BBA德系三巨头，它们的发动机除了结构复杂之外，运用的材料以及配件的成本都是非常昂贵的，这样对于刚起步不久的国产 汽车 来说，无疑大大增加了仿制难度。而日系 汽车 的发动机结构简单，并且成本低，最重要的是还耐造。

二是德系发动机一般都是封锁自己的技术，将技术牢牢掌握在自己手中，所以国产车要想获得德系技术，那基本就是天方夜谭，包括现在也基本找不到搭在大众发动机的国产车。而日本相对低端发动机技术的封锁比较弱，甚至有的日本厂家靠卖低端淘汰的发动机技术来维持生存。

现在我们的国产车在发动机，变速箱等各方面都有了很大的进步，但是三大件还是存在一些差距的，毕竟我们国产车发展才30多年，与合资品牌100年的发展时间还有这差距，不过我相信凭借着自主品牌不断的努力，最终弯道超车实现自我技术的突破，掌握核心的技术，超越合资品牌。

制造理念不一样，富态和富裕加上节制和浪费造就了造车理念和工艺不一样。

一、架构简单，仿造容易

二、工艺要求低（焊接拼接，无复杂防锈要求），制造更容易。

三、消耗材料更少，成本更低。

四、一般没有日企打官司告，改成大众什么的会被告死的。

首先一点，早期的国产车没有自己的研发队伍和造车的经验，都是摸着石头过河，在条件艰苦的条件下，只得去仿制和山寨，没有办法，条件如此。再有就是，日系技术和发动机在世界上当时也是一流的，车体轻，技术成熟，油耗低，故障率低，而欧美系一直以自重重，高油耗，，所以说，不经济，对后期的销售也有影响。

欧美车高档复杂，且可靠性不如日系车，再说了我国现有的技术确实无法研究出来，日系车就是可靠，且不复杂，不复杂并不代表日系车落后，类似于有句话叫大道至简，日本人已经研究的很透了，而且日本技术理念就是可靠耐用省油，

因为便宜，保有量大，且技术含量不高。

日系简单／实用／耐操

因为日本车本身山寨起家，技术落后欧美，所以一部分自主车企，开始学习日系。因为技术含量不高，好学。还有一部分自主车企学欧美，因为技术先进。现在内燃机几乎全部学更先进的欧美。而新能源车，中国开始领先日系，和一部分欧美车企。

有关“哈弗H6和传祺GS5到底哪个质量更好一点？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！