网上有关“为什么国产车要用欧蓝德”话题很是火热，小编也是针对为什么国产车要用欧蓝德寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

前阵子在论坛跟大家分享过我的欧蓝德作业，关于用车方面的感受，很简单的，所以今天我再来论坛发一帖，分享一些用车感受，随意看！?外观篇?颜值这一快，正如我之前说的，是挺满意，前脸的造型相比很多同级别SUV来说，个人感觉是兼顾了大气、时尚、精致这几个优点。

两边45度看，X造型，再加上那个犀利的头灯，其实这个车头的进攻性还是比较明显的，有种杀气[嘻嘻]

侧身，整体看起来比其他同级别SUV要长一些，因为本来车身长度就偏长，超过了4米7，不过整个侧身轮廓却显得很协调，没有什么突兀的地方，绝对是属于耐看的类型。

尾部，个人觉得正面比45度角还要好看，因为从正面看尾部，给人的感觉就是比较大，有点中型SUV的韵味，不过也不是那种中庸的设计，整体看上去算协调吧。

左右前大灯来个特写，LED光源的，白天除了日间行车灯比较显眼之外，点亮远近光其实看不出什么效果，不过夜间就很亮，另外内部的光源造型还挺好看的。

尾灯，造型还算好看，与车身线条的契合度比较高，另外灯带在点亮的时候，其实识别度还是不错的，只不过不算很特别那种。

雾灯的设计比较低，个人感觉设计高一点会更显眼一些，不过设计太高，估计看起来也没有那么协调了。

轮毂比较运动风的，就是自己洗车的话，略显麻烦，因为条幅比较多，脏了有些不好清理。

车顶行李架，造型美观，让整车看起来更好看，当然，也具备加装的潜力，只是目前我还没有出远门的计划，所以车顶行李架就先这样吧！

内饰篇?内饰这一块，说说吧！首先生活以下空间。前排个人觉得空间还是很OK的，我身高一米七五，坐进去头顶还有差不多一拳的距离。座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶也没有那么容易累。

第二排空间，非常的宽敞，我在买车的时候对比过其他同级别的车型，发现欧蓝德的第二排空间差不多算是最大的了，乘坐感比较舒服。另外我比较喜欢它的一点就是这个第二排可以前后移动，背靠角度也可以调整，不同身材的人坐进欧蓝德第二排，都很容易找到合适自己的坐姿，我觉得欧蓝德这点是做得很不错的。

第三排呢，实际空间也不小，坐成年人是没有问题的，不过我现在第三排用得比较少，所以很多时候都是放倒的状态，这样后备箱就显得很大很实用，平整也比较好，不会像其他SUV那样放倒座椅后就不平整。

方向盘，握上去的手感也比较好，然后上面的按键设计还是比较合理的，行车当中很好操作。

左右的换挡拨片，老实说，我用得比较少，用换挡拨片之后，感觉还是增加了不少驾控的乐趣，只是我还不是很熟练。

空调，自动双区的，出风比较自然，感觉夏天会大派用场了。

中控屏幕，功能略显普通吧，没有现在一些国产车那么智能，不过常规的功能都有，导航、倒车影像、蓝牙等都有，实用性还不错，运作流程，画面清晰。

防眩后视，对抵御后方的“远光狗”还是很有作用的。

后备箱这里设计了12V的充电接口，实用性很不错。

电动尾门，也是比较方便。

千斤顶和一些工具放置在后备箱侧面，拿放也比较简单。

后备箱这里还设计了杯架，实际上这也可以算是第三排座椅的杯架。

盲区警告系统。

当后方盲区有车出现的时候，后视镜上的这个标志就会变亮，提醒我小心变道。另外还有主动刹车系统、自适应定速巡航等配置，我就不一一详说了，反正在整体的实用配置和安全配置上，我对欧蓝德的表现还是比较满意的。?驾控篇?自己不会拍什么形式动态照片，所以就直接文字表述吧。动力方面，2.4L的发动机还是比较强劲的，不管是市区还是高速超车，都很有信心。而且整体的动力输出比较平顺自然，没有涡轮增压发动机的那种顿挫感，个人就觉得这与它的CVT变速箱也有很大关系。底盘的表现呢，我也是很满意，开起来比较扎实，轮胎抓地力很好，急转弯或者跑湿滑路面的时候显得很稳当，车身侧倾角度比较小，整体的底盘避震也很OK。哦对了，还要补充一下，方向盘的转向和回位还是比较精准和迅速的，油门和刹车的调校也比较线性。可以说，比起一些主打运动的轿车，欧蓝德自然是不如，但是比起很多同级别的SUV，我个人觉得欧蓝德还是比较好开的。?其他：?油耗方面，根据我目前的统计，百公里综合油耗在10个左右，不高不低，也在满意的范围。另外随车音响音质一般般，还可以接受。天窗非全景的，这个也无所谓，单天窗采光度也还不错。行驶噪音呢，我觉得也不算很大，低速状态下行驶还是比较安静的。?好了，以上就是我的欧蓝德的一些用车感受分享，谢谢大家的审阅吧！

车主点评:三菱欧蓝德 为我的平安出行保驾护航

欧蓝德这款车是2019年五月份买的。当初买这辆车完全就是由于一面之缘喜欢上了这辆车的外观，加上自己特别对日系车有的独特的喜爱。买车很果断，很迅速，也没有对这辆车做过太多的了解，只是在汽车之家上简单地看了一下相关的一个配置还挺符合我的心意的。首先我比较讨厌?自动启停。刚好欧蓝德没有这点还是挺符合我的心意的。其他的配置开，有都有当然没有国产车那么丰富。合资车基本上一些该具备的功能都具备了还是可以接受的。?

欧蓝德在这一年中带我去了很多地方，但是路程都比较近，基本上每天都会在用车里程数也不多一年下来，才5000公里不到算上，今天的话一共是跑了8000多公里大概一年半的时间。我觉得我买车是放在那里不用的，虽然每天都在用，也无法在里程数上达到一个正常合力的水平。所以这导致我的油耗不是特别的低，我的油耗才8.6。如果长时间新车开高速开城市道路油耗会比较低。三零，这款车油耗还是可以接受的。我之前的那辆比亚迪F零的油耗和这辆车都差不多，因为那辆车年纪太大了油耗非常的吓人。普通的微型车都开出了越野车的油耗。?

当时选中欧蓝德完全就是看中了他沉稳的外观。欧蓝德的外观属于经久不衰，耐看型。?当时也是为了结婚买辆婚车，什么宝马奔驰奥迪那些车，说白了都是我们口袋里面的钱不充沛呀。买日系车无非就是图他一个省心耐用。在这一年的用车体验过程中，我还是挺欣慰的，因为欧蓝德没有哪一次把我拉在路上没有出过一次任何问题！?

我们来说说外观吧，在这一年的使用过程中，我基本上对欧蓝德是细心照顾经常清洗！一年的使用过程中，漆面基本上没有问题！不得不说日系车的车漆还是比较薄的。有一次在停车场被别人开门，把车漆刮蹭掉了。?直接铁皮露出来了，自己买了点漆笔补了一下。这些问题都不大，等以后用的时间久了，油漆也褪去了原来的光泽，等到那个时候你也不会对车漆有那么在意了，如果在意自己重新再喷一下漆，要不了多少钱，再说来城市SUV稍微就一点，我觉得还挺有男人味的。?但是作为一名老司机?来说，车子是男人的第二个老婆，自然而然的对汽车各方面的一个保养也是面面俱到。?

看仪表版的显示里程数我差不多一年半的时间才跑了8000多公里，基本上我每天上下班的路程都不超过8公里。?因为经常会回老家，所以公里，数才有8000。对于我这种频率一年半8000公里上跑的很少的，基本上人家都是1年10,000公里左右。别人说等你买二手车的时候别人会认为你这个车调过表，哎呀那些都不在乎了，调没调过表专业的不易检查就能见他出来吗？还会担心那个。?

计划的等的到了10,000公里去做一个保养之前已经做过两次保养一直用的日本出光020的机油。?这个机油粘度比较低，跑起来比较勤快，当然如果说经常跑工地拉重和建议还是用常规的540的机油。?像我这种偶尔开开也不会说暴力驾驶我觉得用零二零的机油挺好的。?

我个人特别喜欢欧蓝德的尾部，他的设计带有一点传承的意思，包括之前上一代的帕杰罗啊，各方面他的一个尾灯造型，基本上都是这个样子很经典的?尾部设计?！

为了表示，我是一个中国人，为了表示，我有一颗强烈的爱国之心毅然决然地贴上了爱国的标志。一颗鲜红的五星红旗挂在车尾，顿时让整辆车焕发出别样的爱国之情?！

打开发动机引擎，盖整个发动机机舱里面的样子还是挺干净的。这由于我平时跑的少自然而然的就没有进太多的一个灰尘。新的东西看起来永远让人的心情那么的舒服，舒畅。

用手机拍了一下汽车底盘，整个底盘看起来也是特别的干净。没有上过山下过河，我这个欧蓝德是两区的，就不用谈越野了吧。底盘看起来很整齐，很干净。没有大的磕磕碰碰没有看到哪里有碰过，基本上我开车还是很小心的。说到底盘在这一年的过程中，偶尔去乡下走烂路，能够感觉底盘的整体调教还是不错的。路面的回馈场直接会反馈到方向盘上给驾驶员一个直观的印象。?

突然发现，轮胎里面，有四个小铁片，这个应该是轮胎动平衡的时候家的配重块保持车辆在行驶的过程中轮胎保持一个平衡的水平。?

大家看看我轮胎上的太忙就知道了，我车开的确实不多，一年半了，才8000多公里，可能有很多人不相信没错，天天在开就是开了8000多公里你看胎毛还在。?

由于这一年的过程中开的比较少，而且每天使用车辆行驶的距离也比较短，所以油耗也低不下来。?综合油耗8.6，这个油耗对我来说还是挺能接受的。但是怎么说呢？因为每个月跑的公里数少，自然邮费也加不了多少钱。这辆车每个月我加油，也就在300块钱左右就足够了，天天还得用。还记得我之前那个比亚迪F零每个月加油都在差不多400块钱使用频率，跟我现在也差不多。不得不说现在想起来真是气呀，那两位新车真的是很费油。

在这一年的使用过程中类似，我基本上没有放太多的东西，无非就是一根葱电线副驾驶面板上贴了一个车贴。因为我不太喜欢弄一些东西放在车上，原本的味道就挺好的。特别建议车友，不要在中控台上放一些摆件，如果发生意外，会对车内驾驶人员造成二次伤害。

做一个底部的点击右侧的，那一根好像是空调的出风口，我不太懂，有哪位，车友知道他是做什么用的吗。

买过一个香包?放在车里，不得不说，这个味道实在是太大。没用几次就扔了，这个东西闻得太难受了，特别是大热天的味道更大。?

我不太喜欢?坐垫套，后排店了一个坐垫。后排我会放发一些货物，所以点了一个很普通的坐垫。?

车子门槛条单都被我贴了这种贴纸

突然发现这个角度拍出来的照片还是挺好看的。?

方向盘可以前后移动，用车那么久，也没有怎么动过他，之前有一次买那个手机支架，因为出风口的位置距离方向盘位置太近了，他那个手机支架中间的距离也蛮长的，所以挡到了方向盘，我当时怎么没想到把方向盘往后移一点？?

用车的这一年半的过程中，确实车子各方面保养的个人认为还是不错的。?

总体来说，欧兰德在这一年半的使用过过程。挺让人省心的，没有出现任何一点问题。它的价值体验各方面都满足我的一个需求。希望我的一些分享能给各位车友提到一个建议。

#选车理由 选择这台欧蓝德主要是考虑到它的性价比比较高，在同级别的合资车里面它的优惠力度非常大，另外它的外观我觉得很有辨识度，还挺独特的，还有他的空间和动力等等都符合我的用车需求。#最满意 前脸的设计非常独特很优美，加上一些镀铬装饰还体现出来一种别样的霸气。空间表现特别优秀，尤其是前后排的乘坐空间都非常的宽敞。#最不满意 内饰的设计我觉得稍稍有一些老气，没有太大的创新，不像现在的国产车设计的非常的时尚新颖。#空间 这台车子的空间表现真的非常优秀，前后排的乘坐空间都非常的宽敞，而且也特别的舒适，像我身高1米78，体重150斤，坐在前后排空间都非常的够用。另外后备箱的装载能力也非常强，像我家里有小孩，平时出门要带的东西都挺多的，还好他的后备箱够大。#外观 外观的设计非常的时尚沉稳，而且还透露着一种威武霸气，这是我喜欢这台车子的主要原因。感觉他的设计非常的经得起时间考验，就算过了多少年也绝对不会过气。#内饰 在内饰设计上我觉得过于老气了，没有什么创新，这点就应该向国产车好好学习一下，在选材上感觉硬塑料也偏多一些，感觉厂商应该在内饰方面好好的下一些功夫了。#动力 2.0L的动力一点都不肉，平时在市区开的时候轻松自如，哪怕带着家人出门自驾游时爬坡也依然很给力，就算开空调的时候动力似乎也没有受到很大的影响。#操控 作为一台家用车，它的操控表现我觉得还是很完美的，方向盘特别的轻盈，打方向的时候一点都不会费劲。刹车油门表现得非常线性，过弯的时候侧倾也小。#舒适性 空间很大，座椅舒适这两方面表现的我觉得很不错，但是悬架调教的偏硬一些，如果走坑洼路段时后排感觉非常颠簸，在平顺的路面上表现还是可以的。#油耗 油耗属于比上不足比下有余，不过就这么大的一台SUV来说，我觉得目前的油耗表现还是让我能够接受的。

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