四缸国产车
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2026-07-02
网上有关“为什么中国人以为富裕的日本人和韩国人买本国车是因为他们蠢？”话题很是火热，小编也是针对为什么中国人以为富裕的日本人和韩国人买本国车是因为他们蠢？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
不是日本人韩国人蠢而是人家本国的产品质量绝对正中，说可以多少年不坏就不坏，坏了包退。
日本韩国属于发达国家，我国是第三世界和黑人非洲还低一级呢，呵呵。不怕你笑，我国要好好学习别人，外国货都有两个版本，出口到中国的差，而本国人卖的要好些，你们也别太相信洋人的货。因为我国产品标准低劣，所以检查都合格，甚至超过我国标准。呵呵！ 你看到吗？街上跑得车三三两两都冒出黑烟，都合格呢！呵呵！
随着国家的快速发展，大家的经济水平也在不断的提高，汽车也得到了很大的普及，很多人都会买一辆汽车方便自己的出行。汽车的主要作用就是用来代步，但是也是分档次的，有高端车也有低端车。有很多车主为了更能象征自己的身份，也会选择买一辆豪车证明自己多有钱，这也是为什么豪车在中国市场这么火爆的原因。但是在日本有钱人基本不会开奔驰宝马，会被看不起，看看土豪开什么车。
大家都知道，日本的汽车工业是很发达的，因为他们的汽车行业发展的比较早，在生产汽车的技术上面可以说是顶尖的，在全球都是数一数二的。他们的汽车工业这么发达，那他们都开上面车呢？在日本的街头上多数见到的都是他们本国生产的汽车，而日本的有钱人对开奔驰宝马的人也是很排斥，因为日本人的消费观和我们国人不一样，感觉开豪车就是一种浪费的行为。日本人也并不推崇豪车，在日本各种豪车的销量都是很差，在他们眼里豪车也只是代步工具，和普通车并没有什么其他特殊的区别，更不会用豪车来象征自己的身份。对于日本的土豪来说，雷克萨斯就已经算得上是很高端的一款豪车了。在国内，很多有钱的人结婚的时候都会去派出一支庞大的豪车队伍，但是在日本你基本上是不会发现这种情况的，因为消费观不同，所以对于这种铺张浪费的行为，日本人是引以为耻的。
日本的乡下人更多偏向于买车，但是城市里的人很少买车，因为日本的面积比较小，而且道路也是非常的狭隘，即使买车了也没地方停车。所以，日本人更倾向于坐公交或者地铁等公共交通设备，相信很多朋友也在网上看到过日本挤地铁的情况，门都关不上了，还是非常恐怖的。
去过日本的朋友相信也发现了，在日本有一个特色，那就是汽车不能全部贴膜，如果要贴的话，只能贴在汽车的侧后玻璃上，这项规定也是全国实施的。日本人的消费观还是很好的，不追求什么豪车，只倾向于自己本国生产的车。近几年我们国家的自主品牌汽车也是蒸蒸日上，相信以后也出有更多的人倾向于国产车，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现在黑比亚迪的一般不是国人，是取了中国网名的日本人。
对一般家庭来说，房子、车子是最重要，日本人在一般家电上已经败给中国，例如电视机、洗衣机、电饭煲……而最赚钱的 汽车 ，日本人还在领先。在北上广的日本人有一百多万人，他们是组团黑比亚迪黑国产车。
为什么现在黑比亚迪的多了，恰恰说明比亚迪可以和日本车叫板了，日本人怕了！
进入比亚迪，最底层的操作工，一般是不给辞职的，因为有好多人都要走，如果是是自己走的话，一般是没有工资的，所以说比亚迪黑，还有就是工资，自己算不出来！
因为他们觉得国外的月亮比中国的圆，他们觉得进口车、合资车肯定比国产车质量好，都什么年代了，醒醒吧国人们！，国产车已经不是前些年的水平了，现在国产已经崛起，中国 再崛起，中国人多多支持国产车吧！
首先说比亚迪这三个字，在黑子眼里是一种侮辱性语言的简拼，而且在刚刚创立品牌时，比亚迪这三个字厂家没有及时宣传具体代表什么意义，再加上早期比亚迪 汽车 口碑不是太好，和合资品牌存在差距，导致大家对比亚迪品牌 汽车 存在一定的歧视，在加上宣传不及时等原因导致大家对这个品牌口耳相传，产生了更多的车黑。
然而，近几年比亚迪 汽车 可以说是进步神速，对比亚迪这三个字进行了宣传，即BUILD YOUR DREAM，而且近几年比亚迪的王朝产品，唐，宋，元，秦，汉等一系列产品喷涌而出，公司对产品不断完善创新，从开始的仿制到现在的创新，比亚迪正在从低端产品向高端产品进行过渡，特别是在新能源领域，比亚迪覆盖了全产业链的产品，从电池，电机，电控等关键领域研发，现在已经成为了全球屈指可数的整车龙头企业。
最近比亚迪刚刚发布的秦宋dmi混动颠覆性产品，满油满电续航里程可达1000公里以上，百公里亏电油耗仅为3-5升，而且可以上绿牌，这简直是对燃油 汽车 的彻底颠覆，相信比亚迪在成为全球新能源 汽车 领域的领导者，在未来，随着大众对比亚迪了解的深入，比亚迪的销量定会超过合资品牌，成为中国 汽车 品牌的新名片。
比亚迪太垃圾，同品牌的超过，看看他的秦，人家11万买个隐藏门把手，电动尾门，你比亚迪16万啥都没有，人家屏幕特别大像个电脑，你比人家贵，屏幕确像个手机，你不是豪华品牌，装的比豪华还牛逼，再有就是比亚迪水军天天吹，吹上天了，真是太烦人了，吹的这么狠，销量这么低，水军只吹不买有意思吗？
林子打了，什么鸟都有，我之前买的比亚迪，到目前为止六年，正常保养……
因为不了解，为了黑而黑。
就我个人而言，我是十分讨厌byd的。原因有四，一是byd抄袭起家，至今还在抄袭，抄袭就抄袭吧，还死不承认，美其名曰偷鉴，还说日系也是这起来的。二，水军太讨厌各种吹，吹得让人反感。三，车的质量不好，问题多多，三年前的款基本市面上罕见。四，就是车主的素质十分差，没见过哪个车系的素质差的如此统一，好像得到过系统培训一样。
因为比亚迪自带流量，黑比亚迪容易招骂，骂多了他就火了[大笑][大笑]
绞尽脑汁为了火，吃翔都愿意，黑比亚迪还不是手拿把掐[抠鼻][抠鼻]。不管是啥品牌啥车怎么可能没有一点儿缺点呢？稍微动点脑子去黑，就能火…现如今流量就是钱。
因为嫉妒
在说车之前，我们首先得了解一个地方的购买力。据统计，日本人的平均年收入约500万日元，合人民币30万，其中女性收入会低一点，而在日本婚后的女性一般都不工作，所以普通小两口的家庭年收入基本就在30-50万人民币之间。
我们再来看看日本的车价。排量1L以下属于微型车，售价50-100万日元（3-6万人民币）；排量1.6L为小型车，售80-150万日元（5-9万人民币）；排量1.8-3.0L为中级车，售150-300万日元（9-18万人民币）；中高级车在350-500万（19-30万人民币）；500万日元以上则是高级豪华车了。
这样通过收入和车价的对比一看，日本人只要一年收入就能买到中高级甚至豪华车了。但事实是大部分普通日本人或家庭购买的都是小型车和微型车，车价不超过10万人民币。这让国人都产生了疑惑，难道日本人都这么低调和节约吗？其实另有其他原因～
众所周知，日本是一个人口密度相当高的国家，尤其东京这样的大城市，是很难抢到一个停车位的。即使有，费用也是天价的，基本每小时收费在600日元，也就是36元人民币！如果停一整天的话，至少得花个三五百人民币。这对一个日本上班族来说肯定承担不起。所以即便日本人有闲钱买车了，也只会买一辆廉价的代步车，因为后期用车成本远高于车价。而更多的日本人已经不买车了，这也是由于城市的地铁网络非常便利。
至于日本人买什么车，本土品牌还是首选，因为无论是价格还是实用性都比较有优势。微型车方面，K-car是明星车型，类似于国内的五菱小面包，这种又能装人又能拉货的箱式小车绝对实用。小型车领域，本田飞度、丰田雅力士、普锐斯等都是畅销车型。
中级车方面种类就比较多，当然还是本土品牌为主，本田雅阁、丰田凯美瑞、日产SKYLINE等，其它如三菱、斯巴鲁，因为走的是运动线路，销量就没那么多。
而在高级车方面就比较特殊，虽然日本也有像雷克萨斯、英菲尼迪这样的豪华车品牌。但只要售价在500万日元以上的，日本人基本上也都是买进口车，奔驰、宝马、保时捷、法拉利...我们看着豪华，日本人也觉得豪华！虽然以他们的收入水平，买一辆似乎问题不大，但是日本生活的其它开销太多太大，所以也是中产以上的有钱人才买，这方面其实全世界都一样，只是日本在经济车领域有自己强势的本土品牌而已，而我们在销量最多的这一领域都被合资品牌占有。
再说说日本的进口车。很多国人认为日本国产车已经价廉物美了，进口车应该没市场了吧～其实不然，除了高级车全部进口外，其他各个级别也有进口车型，而且进口车比同级别的国产车价格贵好大一截。
进口车中，欧洲车最多了，阿尔发罗米欧、大众、奥迪、雪铁龙、雷诺等等，车型方面，POLO，帕萨特，宝来，标致307都有，当然，绝对数量要比国产车少，数量少的原因当然是价格，而不是车子的好坏。
POLO的价格同思域、花冠持平，宝来、标致307绝对比雅阁、凯美瑞贵，帕萨特就更别说了。欧洲车这么贵，日本人还捧场，其实心理因素和我们国人是一样的，崇洋媚外！别觉得日本人不买外国货了，奢侈品消费日本一直是全球第一。所以也只是收入一般才买国产车。
说到这里，总结一下。在日本，有钱人也是买奔驰、宝马，富二代也是玩欧系超跑。只是每个国家都是普通阶层占大多数，所以为什么会让你觉得日本人买自己的国产车居多。而且，发达国家买车已经相当理性，车不求大，够用就行了，小车开起来灵活自如，方便的很。这方面，国内的 汽车 消费理念也慢慢在改变。
当初日本的本田，丰田等车出来，有美国的福特等车，但日本人只买自己国家的车，毛病也多，但就是不喷，结果本田丰田越做越好，最后走向全世界，国人应该学习这一点，否则国产车会走向衰落，一个没有自己品牌车企的民族是没有希望的民族，所以我从来不喷国产车，我希望咱中国的长安长城吉利奇瑞早日走向世界，国产vv7车主路过！
一个每次考0分的渣学生，现在能考到10分了，虽然也是进步，但是依然是渣学生！如果觉得自己进步很大，和那些每次考99分的学生比，比人家进步了9分，就觉得自己比人家牛逼自满的话，永远是渣！
我试着把喷子分分类 1、进口、合资的水军。这就是民族工业的死敌；2、既有进口合资车拥有者，这是些既得利益者，自称长着中国心的；3、跪洋舔日者，心里面根本没站起来！
因为国产车吞食了不少合资车的市场份额，原来只在中低端和合资车竞争，现在高端市场也在分一杯羹。所以合资车的销售对国产车感到害怕，黑国产也成了他们打击国产车销量的一种方案之一。
为了竞争，做到了便宜，没做到好用。故障率太高。
国产 汽车 还有很多瑕疵，但主要原因还是爱之深，责之切
中外合资的车也属国产，的确假的很不错，纯国产，自主品牌的就另当别论的，没有一辆好的！[呲牙]
纵向比较，国产车是比以前有了很大的进步；横向比较，与国际大牌车厂在产品设计、质量、工艺等方面还是有不小的差距。
你让我咋支持，我的国产越野，有三年了，还没一万公里。首先电动倒车镜不会动了，修车师傅检查一看线头掉了，修好了。年前空调不会打暖风，开车要开着窗户，不开窗户都是哈气看不到路，大家能理解我当时的心情不？真是一万匹草泥马。过完年就看到车底下有油，赶紧去修车那查了一下，说是发动机有个油封坏了要换新的，需要把发动机拿出来，一动发动机螺丝那车就更不值钱了。这就是国产车[捂脸][捂脸]
显得自己很高级。其实就是一个代步工具，再说合资车也是国产车，而且很多合资车价格还不如国产。
关于“为什么中国人以为富裕的日本人和韩国人买本国车是因为他们蠢？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
