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我觉得还是比较物有所值的，特斯拉的车从整体的测评上来看也是配得上这个价格的，我们不能拿看其他品牌的眼光来看特斯拉旗下的车辆，他们都不是一个级别的车型。

提到买纯电动汽车，大多数人第一反应都是特斯拉，尤其是最近特斯拉的频繁动作，让特斯拉的知名度变得更高，讲真，有时候都觉得买纯电动汽车不买特斯拉似乎都会被人嘲笑。那么特斯拉到底好在哪，为什么就是比国产纯电动汽车受欢迎？尤其是在国产纯电动汽车发展到今天着这种情况，还有很多人国人如此追捧特斯拉。讲真，如果追捧的是奔驰、宝马，或许我也就不说什么了，追捧特斯拉的确是让人好奇。他为什么值得这么多人追捧同样让人好奇。

科技感十足这件事的确是让国产车企挺无奈的，或许大多数车企都是在车上想办法添一些高科技的东西。但是特斯拉或许不同，给人的感觉更多是像在高科技产品上加上四个轮子，这点是挺让人喜欢的。记得之前刚开始看特斯拉的车的时候，感觉比国产纯电动汽车的外观要酷炫很多，尤其是车门的设计等等，反正用车主的话说，就是感觉档次更高一些，当然，价格也不便宜。此外，很多比较科幻的东西都是特斯拉率先提出来的，虽然很多车企也跟风去做了，可是终究人家更快一步。

科技感是现在大多数车型都缺少的一个特点，但是特斯拉做到了，自然就给人很大的吸引力，能做到这一点的车型也比较少，所以花高价购买也是情理之中了。

频繁洗车是智商税吗？

不一定，好买就是赚，也不值得推荐。我是比亚迪的车主，对比亚迪很熟悉。让我们对比亚迪销售的产品做一个全面的库存。比亚迪从电池开始，所以它已经是新能源汽车行业的领导者。同样价格的合资汽车在配置上与比亚迪相去甚远。为什么特斯拉销售火爆，被捧起来，觉得合资汽车有面子。买车是自己用的，不在乎别人说什么，也不需要考虑保值，喜欢最重要的，不要带有色眼镜看国产车本人作为合资大众车主转国产比亚迪车主，应该说很感慨，可以说比亚迪是华为的手机行业。我一点也不后悔换比亚迪。现在我的同事准备卖奔驰换汉EV相信比亚迪会越来越好。也希望中国人能抛开偏见，多宽容，多理解，多支持！

2021-2022比亚迪汽车的年份“疯狂生长期”，作为一个几乎放弃燃料汽车的汽车品牌，主要是纯电动和插电式混合动力汽车，2月份的销售可能是制造商排名第一，超过了上汽大众、上汽通用、吉利、长城等知名汽车公司。BYD如何让大量消费者放下对新能源汽车和中国汽车品牌的偏见？事实上，用文读不能让读者有直观的感受，视频也做不到。只有自己开车，才能体验到车辆的真实驾驶质量、静音水平、加速感受和智能。一旦试驾，BYD基本上会有更多的用户。

我用的是比亚迪秦plus-dmi，说说我用车的感受。插电式混合动力汽车可以是油和电，纯电动汽车可以是10美分。如果纯电动汽车在冬天开暖气，20㎞差不多(我的车是55㎞版本)，想省钱买纯电，毕竟有发动机要增加定期维护费用。另外，在亏损的情况下，虚标非常严重，表现明显3.8L/100㎞，实际上肯定会少标1L/100㎞，现在行驶8000㎞，充电费700元，加油1200元 百公里2升，系统显示综合油耗100公里1.6上升，差距比较大。综合成本约30%虚标。

先讲BEV（纯电动汽车），燃料汽车是否有噪音，汽车状况几乎会产生共振，有时可能会有高温？答案是肯定的。由于燃料汽车使用的发动机是内燃热机，依靠燃料产生的热转换功率，高温高压会影响发动机的使用寿命和驾驶质量；发动机不适合高速运行，由于转换功率损失比例高，大量燃料实际上是浪费，所以也需要变速器控制速度，复杂的变速器提高了维护成本，也造成了不可避免的缺点。电动汽车没有这些问题，因为电机转换功率依赖于电流形成的磁场，电流传输没有声音，电机结构非常简单，故障率很低，几乎没有噪音；关键是电机没有磨损问题，只要没有碰撞，除非水有缺陷，但这是水有缺陷，但这是一个技术问题。由于电机结构简单，损耗极低，电机可以以超高速运行，燃料车中的极限赛车-F1方程式赛车的最高速度也低于电机的速度。普通滑板车的发动机只有六七千转，电机可以轻松超过1.5万转。

超高速决定了不需要变速器就可以调整速度，用速度调整功率，直接用功率调整车轮速度；跳过变速器直接驱动车轮，这样就不会有换档挫折的问题，所以电动汽车的驾驶质量超过燃油汽车。在了解了电动驱动系统的优势后，我们需要了解BYD的技术水平和整个产业链模式的优势；BYD拥有自主研发的磷酸铁锂电池（刀片电池）和镍钴锰酸锂电池（三元锂）。这两种电池都达到了行业的顶级标准，成为许多中外汽车公司的选择；你知道BYD本身就是一家汽车制造商，考虑到供应商会被朋友拒绝，否则可以选择表明技术有优势。除了动力电池，比亚迪还有自和生产自己的电池IGBT&MCU芯片，有永磁同步和交流异步的各类型电机，能研发生产ABS/EBD/TCS/VDC、加在一起就是ESP；其次，车辆使用的汽车机器、线束、平板电脑和灯组也是自己生产的，从销售水平可以看出优缺点。BYD是一家真正的研发企业，是世界上新能源汽车技术专利最多的汽车企业。

频繁洗车是智商税吗？

很多人新买车的时候，必定都会十分频繁的洗车，毕竟现在街上到处都是汽车美容店。车主通常选择汽车美容店洗车。这些美容店配置的洗车机各不相同，洗车枪的气压也不一样，但基本上能确定的就是水压高。

洗车时漆面经常冲刷，自然对车漆有很大的影响。洗车店的员工没有经过专业培训。基本上，他们只是用水冲洗，喷泡沫，洗掉，然后用毛巾擦干净，就会公布。殊不知，想要洗车不伤车，还是有很多要求的。

比如需要从上到下冲洗水，需要用不同的毛巾擦拭不同的部位。事实上，这样做的不仅仅是洗车。很多车主都用自己的洗车工具在网上买了洗车机，洗车的时候弄点泡沫，用毛巾把车擦到底。此方法与洗车店相同。

这些车主本以为这样做可以对爱车多加呵护，却不知道这样的做法也伤害了自己的爱车。切勿使用高压水枪清洗车辆。不知道大家有没有试过用高压水枪冲过去。另外，毛巾的使用，喷泡沫前后、擦泡沫和水渍、擦车内外都要专门用不同的毛巾等。

说实话，没有车位的同胞，就像汽车停在路边，真的没必要三五去洗一次车，今天就算干净，明天早上浇水车过去，车又脏了，何必呢！汽车只是一种交通工具，真的没必要把它当神！再说国产车也不保！

是不是觉得每次洗车都要温柔很多，不能猛烈驾驶，爱惜爱车？如果是一辆满身泥泞、凌乱不堪的车，作为司机，你会不会因为开这样的车而心烦意乱，随心所欲地操作车子，你会觉得想怎么玩就怎么玩，像这样会增加发生事故的机会。

建议一个月洗两次最合适，但要根据实际用车情况来决定。没有强制性规定。只要你洗车的时候不洗发动机舱，不建议直接用水清洗发动机舱。，确实有可能造成进气管进水和电池接头漏水。没有其他需要注意的。

洗车液的清洗效果不理想，附着在车辆上的沙砾没有得到有效去除。在这种情况下，如果你用毛巾强行清洁，砂砾会划伤身体。同时，很多汽车美容店的清洁巾不干净，上面附着了很多砂砾，所以在擦拭车身时，就相当于用碎石擦车身。

也会在车身上造成划痕。经常洗车对车漆和车门铰链的影响很大。如果你一遍又一遍地洗一件衣服，肯定会有磨损。反复冲洗零件，润滑油就会流失！经常洗车对车漆的影响很大。洗车过程为喷水、起泡、擦洗、喷水、烘干。

起泡时，大部分方法是用毛巾或海绵将泡沫直接蘸在身上涂抹擦洗，省略了单独喷洒泡沫的步骤。

相信也有很多车主可能会从头到尾用一桶水洗车。洗过的泥土被毛巾带入桶中。毛巾在浑水中冲洗干净后，将沙子带回身上，来回擦拭。

泥沙虽然看起来很小，但也很硬很锋利，会对车身造成磨损，降低汽车的原始光洁度。这样也很伤车，所以说车子最好尽量少洗。

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