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此车最快跑110迈（风平浪静的天气），我以为是小链轮的问题我把小链轮换大的了（原小链轮是15齿换成17齿的，后链轮是42齿）但是还是那个速度，110迈发动机转数8000转，而且逆风行使最快90多迈，我喜欢彪同类125车，而且此车得慢些提速，提快了速度上不去，但是经常失败。此车的迈数表标130迈，根据我多年对纯进口摩托车的了解，一般车能跑多快迈数表就标多少迈，决不象国产车那样虚标迈数表

长途路上爆胎，没法换胎，备胎能开多远，开慢点，400公里可行吗？

目前北汽旗下的BJ品牌有几款车型，包括BJ勇士、BJ212、BJ20、BJ40、BJ80，定位从低到高排列，价格也从低到高排列。BJ212指导价77800~104800元，BJ勇士指导价111200~161700元，BJ20指导价96800~139800元，BJ40指导价129800~199800元，BJ80指导价298000~398000元。

北汽的BJ系列吉普车，承载的是过去北京吉普的品牌力，融入了北汽这些年来的技术，以及从合资伙伴那里得到的SUV和越野车技术。其中BJ80让人看了很容易想到奔驰大G，这个大家没意见吧。然后其实说实话，北汽出的这些BJ系列的越野车，还是比较小众的，因为玩越野车的本来就小众，然后这些车主要是为越野的特性进行设计和制造，从造型、动力、底盘和舒适度来说都不太适合家用或者平时使用，所以买这些车除了越野用，平时用的话感觉很多人接受不了。尤其是这些车有不少提供了柴油发动机版本，柴油发动机在排放、油耗、安静性上，都有一定的局限，不适合家用。有一些3.0T的柴油发动机，动力是有了，但是声音像拖拉机，油耗像滴血，怎么开？很多人买这些车可能是真的喜欢越野吧，或者也比较愿意用来改装，毕竟这些十几万的越野车要比什么大G要便宜多了，改改还是挺不错的。不过北汽的做工一直是短板，还有工艺和技术比较粗糙，也就是越野的时候不在意这些了，要是平时开起来，噪音和异响以及那些LOWLOW的做工用料，怕是你也不好意思开上大街去。

如果是那种非全尺寸的小胎的话，找个出口下来把轮胎换了再跑长途比较的好，非全尺寸的大胎的话，可以慢点开到400公里，全尺寸基本就无所谓了。

国产车大部分配备全尺寸备胎，这个备胎和你车上的一样，按照正常车速跑就可以，完全没有问题，正常来讲，超速跑也没问题（当然不是让你超速，只是说此车轮的功能）。不过有一点需要注意，备胎一般成色较新，如果你原有轮胎磨损较大，就存在车轮直径和周长有差，可能会有微微的跑偏。

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