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国产车的优势在于花十万或二十万就可以享受到进口车五六十万的品质和配置，而且一线国产车企的三大件也基本没有问题，出问题的一般都是电子设备和享受型配置的小元器件（本来同价位国产车就比合资车配置多出一大截，电子配件多，出小问题的概率大一些，多做多错）。

合资车的优势在于，花比进口车少的钱，可以享受到比较好的三大件，但是合资车由于有品牌溢价和信仰加成，配置普遍比较简陋，实际用车过程中，尤其是买了中低配合资车的车主，特别容易后悔（眼泪汪汪的过来人，惨痛经验）。

进口车没使用过，不知道不好说，只知道税特别重，性价比不高。

由于我国发展汽车要比国外的晚一些，在技术上面肯定是落后一些，所以他们做出来的汽车要比我们的好一些，无论是从发动机，外观，还是装配工艺。但随着我国车企的崛起，人才的招揽，技术的研发，各大车企的造车技术早已经是突飞猛进鸟枪换炮了，不要一直抱着那种国产车就是不行的心态，如果我们自己对自己的东西都抱有不信任的心态，那外国人就更是如此，所以我们首先要支持国产，他们才会有实力去做强做大做好，我自己就是国产车，荣威的，买来不到一年跑了快五万公里了，只补过一个胎，其他的哪都没动过，那你说你买进口车或者是合资车有没有把握做到这样？所以说我们国产车现在确实和他们还有点差距，但也不大了，我相信总有一天会赶上他们，超越他们，其次就是国产车价格还便宜，配置也高，同样的配置那价格就要翻倍，咱们国人就没点志气么？人家就说了，我就算做的再不好你们中国人也只认洋货，就算多花钱你们也愿意，因为你们就造不出好的车？我个人很愤怒，反正我永远支持国产，我希望你们也是。

国外汽车寿命为什么普遍比国产车的寿命要长？

国产车和合资车能开多少年，这要根据车辆档次，驾驶习惯以及常行驶的路况而决定。普遍来讲20万内的国产车和合资车使用年数没有什么区别，大约10至15年，只是国产车后期故障率远远超过合资车。自2014年国家对私家车的强制报废制度取消，车了坏了修修继续开。

纵观国外汽车的寿命，能明显发现国外汽车寿命远比国内的长，80、90年代的车载马路上并不少见，10万公里数以上的车也随处可见。可是为什么我们的车就不能开这么久尼

对于刹车、避震、和轮胎等耐用零件的忽视，国外的汽车保养，很多都是自己搞定的。车主很多都拥有一定的汽车知识，其实就好比为什么汽车师傅的车永远要比你的车保养得更好。因为人家比你懂车，保养的比你更仔细。

汽车本身品质的不同。我们都知道美国，日本，德国是三个汽车大国。而他们自家造出来品质最好的汽车自然也只给国内消费者的，这不仅仅是车型好坏的差异，有些即便是同一款车型，同样的配置，但人家本土车型的用料，就是比卖给外国人的要好。

道路坏境的问题。国外都是路多车少，在美国除了纽约，洛杉矶这样的大城市市中心会堵车，其他90%都不会堵车。而国内人多车多，经济发展的又快，道路建设跟不上，自然是坏境比较恶劣的。

看完这三条，你明白为什么国外汽车寿命长了吧

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