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男人，没有车肯定是不行的，我有时甚至会觉得，汽车就是为男人准备的，尤其是SUV，我之前开的就是一款SUV，当然后来因为各种原因就卖掉了。现在置换优惠10000，加上其他优惠，总的来说价格还是不错的，那也主要是瑞虎7的性价比很高，你说这车价格不贵，虽然不算啥多好的车，但是干啥事也都管够，上下班啊、自驾游啊都没问题。而说到男人的爱好，除了汽车，美女也是不能回避的话题，其实这倒没有龌龊的意思，毕竟自古英雄爱美人嘛。可惜的是，咱已经是个居家的男人了，只能一生一世对身边的她好了，外面的花再香也与我无关，幸亏我还有一大爱好，那就是旅游，我之所以喜欢旅游，不仅是因为旅游可以开阔视野，愉悦身心，让生活更丰富，而且还能激起我的生活热情，让我更加热爱奋斗。新瑞虎7入手后，我也没跑远，去了一趟达州，就是素有“中国气都、巴人故里”的地方，用起瑞虎7来感觉非常的棒，很不错，而高速开起来很稳，然后给点油车子就轰轰轰的向前冲去……

多山的地方，肯定有一些崎岖的路，放心，有一部底盘比较高的SUV开这些路并不是那么的担心。

瑞虎7虽说是国产的，可是这车并不属于同价合资了，不单单是配置上哦，配置不用说国产的配置就是很高的。那现在无论是售后还是说品质，其实已经和合资没有什么大区别了。。

还是蛮喜欢这款车外观的，虽然我之前的SUV也不错，但是瑞虎7它更大更快，嗯，尤其是内部空间更宽。

因为我个头高，所以我喜欢空间大的车。

来个大鹏展翅，希望未来越来越好

内部空间宽，尤其是驾驶室，我坐车里面挺直身体头部离车顶还是有相当距离的。

操控性能好，坐车里面开车，在高速转弯或者跑山路的时候能够明显感觉到路感的反馈好

当然，音质也不错，哈哈

档位很平顺，加速平顺坐车的人就舒服

储物空间也丰富，这个不错。

做工还是好的吧，至少这摸一摸还是有感觉的。

这个地方储物空间会窄一些，放了瓶水的话，雨伞就不好放了。

后排出风口的风量太小，开很大都还很小，这点不满意。

瑞虎7，就觉得奇瑞牌子还是不够好，买回去别人还问我为什么合资的都换国产的，好像国产的有多差一样。这些人买车也就付首付按揭啥的，只有10万的实力就非得买20万的车，累不累啊。

好吧，越看越喜欢的外观

车嘛就是这样，选个适合自己的，开起来也比较轻松自如呢，哈哈。

有人说买劳斯莱斯的车，送20万的一把雨伞，是真的吗？

有许多超豪华汽车品牌是大家熟识的，例如劳斯莱斯、宾利、兰博基尼以及玛莎拉蒂等等。对于大多数人而言，一辈子能够买上一辆超豪华汽车就是自己的梦想。可见，超豪华汽车的售价不是一般人能够承受得起的。例如，劳斯莱斯的汽车，没有一款车型的售价是在百万以下的，可见劳斯莱斯的尊贵了。不仅如此，车子贵了，其配件也会跟着贵。比如，一把劳斯莱斯的雨伞售价高达10万元，可以说是逆天的售价。那么，劳斯莱斯自带的雨伞，为什么卖的这么贵呢？首先，这是品牌价值的体现。其次，劳斯莱斯雨伞的用料十分讲究。下面，让我们具体看一下。

一、品牌价值的体现

大家都知道，一些进口汽车的配置并没有比国产车高哪里去，但是其售价会高出国产车不少。这是为什么呢？其中一个原因就是品牌效应。打个比方，宝马1系轿车的配置非常一般，许多十几万的国产车配置都要比它高，动力也更强，但是为什么宝马1系可以卖20多万，而国产车只能买十几万呢？因为1系车上有宝马logo。同理，劳斯莱斯的品牌效应更强，那把10万元的雨伞之所以能卖10万元，是因为它是劳斯莱斯家的雨伞。

二、用料讲究

许多人平时应该看不出来劳斯莱斯雨伞与一般雨伞的区别。如果不仔细看，会以为劳斯莱斯的雨伞跟一般雨伞是一样的。实际上，劳斯莱斯的雨伞是纯银打造的，因此整体看起来更有档次，同时也更重。另外，其布料也十分高档，不仅能够挡雨，日常也不需要进行维护。

因此，通过上述介绍就不难理解为什么劳斯莱斯的雨伞可以卖这么贵了。大家觉得呢？

吉利、奇瑞、长安、长城纷纷换标，国外的品牌为何无动于衷？

我们平常去4s店买车，一般在提完车之后4s店都会送一些小礼物，比如说加油卡、代金券、榨汁机这种东西。但是那些豪车在提车之后送什么呢？

劳斯莱斯

要说到豪车劳斯莱斯一定在其中，作为一种身份的象征，劳斯莱斯的赠品也是十分昂贵的。在购买完劳斯莱斯提车的时候4s店会送一把雨伞，这把雨伞可以放进车后门里面并且自带烘干功能，这把雨伞的伞衣更是由高科技材料制造，有着极高的韧性，整个伞身由纯银打造，一把雨伞的造价就要10万元人民币。

现在越来越多的车企都开始重视服务了，只有做好对顾客的服务，才能让顾客有一种归属感，顾客也更愿意买个这个品牌的汽车。世界上很多知名豪车都会为车主准备一些价值连城的礼物，宾利会送给车主一部特殊定制的手机，劳斯莱斯会送给车主一把名贵的雨伞。

国产车在赠品这方面也相当有诚意，今天我们就来看看国产豪车红旗会送给车主什么礼物。普通的红旗车主待遇没有那么好，得到的赠品一般，但是红旗L5车主会获得超高品质的服务，红旗会送给L5车主价值10万元的大礼包。

红旗首先会为车主准备一套量身定做的西服，这套西服的材质特别好，光是一身衣服价值就高达好几万。除了赠送西服以外，红旗还会让L5车主成为红旗基金会的大使，这份荣誉比其他的赠品都要高级，很多红旗车主成为基金会的荣誉的时候还能获得一些特权。

对比红旗和其他车企的赠品，很多人都发现差距非常明显，劳斯莱斯和宾利这些顶级豪车送给车主的都是一些名贵的礼物。这些礼物上都印着汽车品牌的标签，也是车主身份的象征，红旗赠送给车主的虽然不是实质性的东西，但是这种名誉感让有钱人感觉特别有面子。

能买得起红旗L5的车主都是有头有脸的大人物，这些人不缺手机，不缺雨伞，也不缺西装，他们更在乎的是一种荣誉感，能让这些车主成为基金会的品牌大使，才会让这些车主感觉非常有面子。

早期国产车的车标设计，因为没有经验，所以模仿的比较多。比如说比亚迪之前模仿过宝马的蓝天白云车标，后面又改了跟起亚差不多的车标。按照比亚迪董事长王传福的说法，日韩车企也是这样起步的，先模仿，活下来，再自主创新，也没有什么关系。

但是，你能模仿他的脸，你模仿不了他的面。国外品牌的车标，它是根据企业文化设计的，宝马的蓝天白云车标，是因为以前宝马造飞机发动机的，对不对？国产直接这样拿来用，总是有那么一点怪怪的。

也不是只有国产车这样做，你不能觉得我们国产车就不行，国外品牌也都是各种换来换去的。比如说奥迪，它刚刚成立的时候，它的车标就是一把倒着打开的，像雨伞一样的东西，上面字一个“1”，下面一个三角形，像我们现在看起来，也不算是好看的。奥迪后面也是经历了几次重大的改动，才慢慢地变到现在4个圈。而且，这个圈有时候是立体的，有时候是平面的，人家也是花了很多脑筋的。

凯迪拉克更加夸张了。凯迪拉克1902年创立至今，100多年换了38次车标，两三年就换一次的，这个很正常。所以说，不要觉得好像我们国产车是怎么样怎么样，虚了，不好看了，乱来了，国外也是这干。

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